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　　新收费技术项目进度总结和更新

　　合伙事业提供的1.75亿美元贷款将用于资助SEPTA(称为"宾夕法尼亚州东南部交通管理局")收费系统技术的现代化升级。NPT项目(称为"新收费技术项目")包括新的自动售卖机、销售设备、自动检票门和闸门的制造与安装; 先进计算机设备、网络组件和软件系统的设计与实施, 这将用于连接和支持费城地区宾夕法尼亚州东南部交通管理局下辖的5个县范围内的巴士、轨道、区域铁路、停车业务的新费用支付与收集系统。

　　新收费技术项目分为三个开发阶段。第一阶段包括新支付技术软件的设计,已于2014年10月完成。第二阶段(巴士、电车和地铁装置)和第三阶段(区域铁路安装)包括全面的试点测试、软件调试以及宾夕法尼亚州东南部交通管理局站台网络的自动检票门和售票亭安装。

　　宾夕法尼亚州东南部交通管理局在推进新收费技术项目完成方面继续取得进展。正如我们上次更新所确认的那样，宾夕法尼亚州东南部交通管理局钥匙卡的主要功能已在所有交通运输上(巴士，电车和地铁)运行并且所有交通运输的销售办事处都已启动。根据借款方的最新消息，钥匙卡的销售已经开始贯穿宾夕法尼亚州东南部交通管理局的外部零售网络。到目前为止，已有344个外部销售地点注册销售钥匙卡，预计到2018年8月将增加到500个。此外，宾夕法尼亚州东南部交通管理局已经发布了超过900,000张钥匙卡用于交通运输系统上，超过60%的乘客现在使用新收费技术。

　　在区域铁路上，费城市中心五个车站中的三个已安装了十字转门，ADA闸门，旋转闸门和围栏。其余两个站点的安装工作正在进行中，预计将于2018年7月完成。外围铁路站的设备安装已基本完成，测试和验收正在进行中。宾夕法尼亚州东南部交通管理局目前正在测试区域铁路的新收费技术，并将于2018年8月启动早期采用者计划。随后将向所有区域铁路客户推出，其中宾夕法尼亚州东南部交通管理局钥匙卡的主要功能预计将于2018年秋季投入运营。

　　截至2018年5月31日, 宾夕法尼亚州东南部交通管理局估计第二阶段约有96%的工程已经完成,第三阶段约70%的工程已经完成 - 预计项目将于2018年10月完工。

    以下是项目进度照片：

 

　　合伙事业贷款支出

　　正如发行文件中所述, 合伙事业贷款是根据合规支出分成三期, 提供给宾夕法尼亚州东南部交通管理局。截至2017年1月31日,所有合伙事业其余贷款已全额支出给借款方。

　　如先前的半年度报告所述，借款方在2017年5月30日全数返还合伙事业贷款本金给第一批贷款到期的投资者。其余每笔贷款的贷款发起日和到期日已列明如下：

　　第二期: $7,500万美元

　　贷款生效日: 2013年12月31日

　　贷款到期日: 2019年7月1日

　　第三期: $6,500万美元

　　贷款生效日: 2015年12月30日

　　贷款到期日: 2019年7月1日

　　创造就业与 I-829更新

　　预计在合理的时间内3,553个合格的就业机会将会或已被创造, 并足以满足美国移民局对新收费技术项目所有350位有限合伙人创造就业机会的要求。截至2018年6月, 新收费技术项目大约有99%的有限合伙人已经向美国移民局递交了I-829申请。在这些递交的I-829申请中, 已经有303份申请获得了美国移民局的核准, 剩下的申请还在审理中。详情请访问美国移民局官网。